Bij de aanleg van de spoortunnel op de Binderendreef in Deurne wordt deze maand toegewerkt naar de tweede treinvrije periode die eind deze maand plaatsvindt. Sinds de werkzaamheden na de bouwvakvakantie zijn hervat, krijgt de onderdoorgang steeds meer vorm.
Eind augustus is het onderwaterbeton uit de bouwputten weggepompt en werden voorbereidingen getroffen voor het storten van de werkvloeren. Ook werd een ondersteuning van het spoordek gerealiseerd.
Zware betonconstructie
Ondertussen staat ook het bouwwerk klaar dat straks onder het spoor wordt geschoven. “Het spoordek maken we in de bouwkuip zelf”, zegt aannemer Gebroeders Koning. Dit is een zware betonconstructie waar het treinspoor overheen ligt. “Zodat het verkeer er in de nieuwe situatie onderdoor kan rijden.
Op het moment dat het spoordek geplaatst wordt, is het belangrijk dat er geen treinverkeer is. Die tweede treinvrije periode vindt plaats van 29 oktober tot en met 2 november. “Wij zijn dan aan de slag om het nieuwe spoordek in te schuiven”, aldus de aannemer.
Eind 2027 klaar
Gebroeders De koning voert de werkzaamheden in opdracht van ProRail en gemeente Deurne uit. Hiermee moet de onderdoorgang uiteindelijk de huidige gelijkvloerse spoorwegovergang gaan vervangen. De spoortunnel moet eind 2027 klaar zijn. In verband met het werk is de Binderendreef tot die tijd afgesloten voor verkeer tussen de rotondes op de Helmondseweg en Industrieweg.
Foto: Gebroeders De Koning
