Het was een gebeurtenis die al anderhalf jaar in de agenda stond van iedereen die aan de bouw van de Deurnese spoortunnel meewerkt. Afgelopen zaterdag moest het gebeuren: het inschuiven van het spoordek. De betonnen constructie met een gewicht van 920 ton werd hiervoor over een afstand van 24 meter naar zijn definitieve plek geschoven.
Het verplaatsen van het ruim 30 meter lange en 12 meter brede gevaarte trok veel bekijks. Meer dan honderd mensen hadden zich aangemeld bij aannemer Gebroeders De Koning om van dichtbij te kunnen zien hoe met veel vakmanschap, precisie en teamwork het spoordek op zijn plaats werd gezet.
Hele operatie
“Daar ben je anderhalf jaar lang naartoe aan het werken en dat is nu gebeurd en gelukt. Het is een hele operatie geweest”, zegt Gerrit Jan Otterman van Gebroeders De Koning. Voor de werkzaamheden werd het treinverkeer tussen Horst en Helmond van afgelopen donderdag 21.00 uur tot maandag 05.00 uur stilgelegd.
Tekst gaat verder onder de video.
Het betonnen spoordek werd eerder vlakbij de definitieve plek voorbereid. “Dat hebben we afgelopen maanden gebouwd naast het spoor”, vertelt Otterman. Afgelopen donderdag werd begonnen met het spoor uitgraven en zaterdagochtend was het moment rond 07.00 uur daar dat de zware constructie kon worden vervoerd. “We hebben een glijbaan gecreëerd, waarover het dek geschoven is en dat dek is vervolgens op een fundering terechtgekomen die we een paar maanden geleden ook al in de treinvrije periode hebben gemaakt.”
Seinstoring
Nadat de treinen maandagochtend weer konden rijden op het traject, liepen die wel direct vertraging op door een seinstoring. Hierdoor moesten treinen op een bepaald stuk tussen Deurne en Brouwhuis langzamer rijden omdat ze met toestemming een rood sein moesten passeren.
Volgens een woordvoerder van ProRail hield dit geen verband met de werkzaamheden voor de spoortunnel: “Maandag aan het eind van de middag was bij monteurs de oorzaak bekend, maar moesten ze nog wachten tot de nieuwe kabel geleverd kon worden. De storing is maandagavond rond 20.00 uur verholpen, toen is er een nieuwe slipkabel gelegd. Daardoor kwam het sein weer uit de ‘rode stand’. “
Foto: Stan Verkerk/Gebr. de Koning
