In Deurne, Liessel en Neerkant komen binnenkort in totaal tien nieuwe openbare laadplekken voor het opladen van elektrische auto’s. Om te bepalen op welke locaties de nieuwe laadpalen komen te staan, heeft de gemeente 240 potentiële aangegeven op een plankaart. In maart konden inwoners via een enquête laten weten welke plekken zij de meest logische vinden.
Omdat elke laadpaal twee elektrische voertuigen kan opladen, worden er op elke plek twee parkeerplaatsen gereserveerd die uitsluitend bedoeld zijn voor het opladen van elektrische auto’s. “In beginsel wordt er één parkeerplek ingericht en bij veel gebruik wordt de tweede parkeerplek ook ingericht voor het opladen van elektrische auto’s”, aldus de gemeente.
Fors uitbreiden
Het college van burgemeester en wethouders wil de komende jaren het aantal laadplekken in onze gemeente fors uitbreiden omdat steeds meer inwoners en bezoekers beschikken over een elektrische auto. Bovendien is de algemene verwachting dat het aantal elektrische auto’s de komende jaren nog verder toeneemt.
Daarnaast heeft niet iedereen de mogelijkheid om een eigen laadplek te realiseren op privéterrein. Deze eigenaren van elektrische auto’s zijn daarom voor het op- en bijladen aangewezen op een openbare laadvoorziening. “Met de groei van het aantal elektrische auto’s is de verwachting dat uitsluitend plaatsing naar aanleiding van een aanvraag van openbare laadpalen niet langer voldoet vanwege de lange doorlooptijden”, zegt de gemeente.
Toename parkeerdruk
Het college erkent dat hoewel de verhouding tussen parkeerplekken en het aantal auto’s of woningen gelijk blijft, het plaatsen van een laadpaal en aanwijzen van exclusieve parkeerplaatsen voor elektrische auto’s kan leiden tot een toename van de parkeerdruk.
Deze nadelige gevolgen moeten volgens B&W als ondergeschikt worden gezien ten opzichte van doelstellingen als het behalen van milieuvoordelen en de transitie naar elektrisch vervoer: “Vooral gezien de urgentie van het klimaatprobleem en de rol van elektrisch rijden bij het verminderen van broeikasgasemissies. Het college heeft daarom besloten dat bovengenoemde belangen op grond van artikel 2 van de WVW 1994 zwaarder wegen dan het belang van beschikbare parkeerplaatsen voor niet-elektrische voertuigen.”
De gekozen locaties voor de laadpalen liggen allemaal bij een openbare parkeergelegenheid en op een terrein dat al eigendom is van de gemeente Deurne. Hieronder vind je een overzicht van de tien plekken die de gemeente heeft aangewezen voor een nieuwe laadplek.
- Ter hoogte van Beukenstraat 19, Deurne
- Ter hoogte van Klingerveld 10, Deurne
- Ter hoogte van Jacob Marisstraat 1a, Deurne
- Ter hoogte van Frederick Hopkinshof 31, Deurne
- Ter hoogte van Kloosterstaat 22, Deurne
- Ter hoogte van Robert Kochstraat 23, Deurne
- Ter hoogte van Bosven 94, Deurne
- Ter hoogte van Monseigneur Berkvensstraat 82, Liessel
- Ter hoogte van Hoofdstraat 30, Liessel
- Ter hoogte van Woltersstraat 23, Neerkant
Lees ook: Gemeente peilt mening inwoners over nieuwe plekken voor laadpalen in Deurne
Foto: Pexels
