Home- DeurneVerkeersproblemen door aanleg spoortunnel in Deurne vallen mee: ‘Geen noemenswaardige knelpunten’

Verkeersproblemen door aanleg spoortunnel in Deurne vallen mee: ‘Geen noemenswaardige knelpunten’

De wegafsluiting van de Binderendreef die op maandag 6 april inging vanwege de aanleg van de spoortunnel, zorgt volgens de gemeente voor weinig verkeersproblemen. Voorafgaand aan de start van het project waren er bij de politiek zorgen over mogelijke overlast, zoals langdurige opstoppingen en sluipverkeer.

“Het algemene beeld is op dit moment positief en in lijn met onze verwachtingen vooraf”, zegt de gemeente.

Forse kritiek
Met de afsluiting van de Binderendreef tussen de rotondes op de Helmondseweg en Industrieweg wordt het verkeer buiten Deurne omgeleid via de N270, de N279, de A67 en  A73. Deze omleidingsroutes worden met borden aangegeven. Binnen het centrum zoekt het verkeer volgens de gemeente zelf zijn weg en wordt gebruik gemaakt van de overige vier spoorwegovergangen.

Lees ook: Deurne maakt borst nat voor anderhalf jaar omleidingen door aanleg spoortunnel: ‘Dit heeft impact en vraagt geduld’

“We volgen dagelijks of de verkeerstromen goed gaan. Als het nodig is en mogelijk is, nemen we maatregelen”, aldus de gemeente. Die werkwijze kon eerder dit jaar rekenen op forse kritiek van de Deurnese VVD. “Verkeersveiligheid en bereikbaarheid moeten vooraf goed geregeld zijn en niet pas als het al misgaat”, benadrukte de partij toen in haar zorgen richting het college.

Nauwelijks klachten
In de praktijk blijken de problemen nu volgens de gemeente mee te vallen: “De verkeersstromen verlopen zoals voorzien in onze modellen en er zijn geen noemenswaardige knelpunten geconstateerd.” Ook bij het Klant Contact Centrum van de gemeente en de aannemer zijn nauwelijks meldingen of klachten binnengekomen. “De enkele meldingen die er waren, gingen vooral over nog niet afgeplakte ANWB-borden en zijn snel opgelost”, aldus de gemeente.

Sinds de afsluiting van de spoorwegovergang aan de Binderendreef wordt de verkeerssituatie continu in de gaten gehouden. “Dit doen we met een verkeersregelaar op een motor die dagelijks de routes beoordeelt en terugkoppelt aan een operationeel verkeersteam, bestaande uit vertegenwoordigers van de gemeente en de aannemer. Dit team evalueert wekelijks de situatie wekelijks met alle betrokken partijen”, legt de gemeente uit.

Goede doorstroming
Op basis van signalen uit de omgeving is er wel één aanpassing doorgevoerd. “De tijdelijke verkeersregelinstallatie (VRI) op de Vlierdenseweg zou oorspronkelijk twee weken blijven staan, maar is inmiddels verlengd tot in ieder geval de zomervakantie”, zegt de gemeente. “Deze maatregel draagt bij aan een goede doorstroming en wordt gewaardeerd door omwonenden en weggebruikers.”

Lees ook: Nieuwsdossier – Spoortunnel Binderendreef

Ondertussen vorderen de werkzaamheden voor de aanleg van de tunnel gestaag. Na de afsluiting is het asfalt op de Binderendreef verwijderd, zodat de ondergrond kon worden voorbereid voor de volgende werkzaamheden. De gemeente meldt dat er ook al voorwerk is uitgevoerd voor het plaatsen van damwanden: “Deze worden geplaatst aan de noord- en zuidkant van de spoorwegovergang. Dit zijn enorme stalen platen die nodig zijn om een bouwput te maken. Damwanden houden de grond en het grondwater tegen, zodat we veilig en droog kunnen werken aan de tunnel.”

Brommend geluid
Hoewel de aannemer heeft aangegeven dat er wordt geprobeerd om overlast zoveel mogelijk te beperken, kan die niet volledig worden voorkomen. Dit geldt volgens de gemeente vooral voor het plaatsen van de stalen platen. “We doen ons best om hinder tijdens de werkzaamheden zoveel mogelijk te voorkomen. Toch kun je een brommend geluid horen en kunnen trillingen voelbaar zijn in en rond een woning of ander pand.”

De aannemer en gemeente zeggen te begrijpen dat dit vervelend kan zijn voor omwonenden en omliggende bedrijven: “Deze trillingen zijn niet de hele dag hetzelfde. We werken steeds aan één damwandplank tegelijk. De damwandplanken worden niet direct na elkaar geplaatst. Hier zit tijd tussen, waardoor de hinder afwisselt.”

Treinvrije periode
De verwachting is dat het plaatsen van de damwanden voor deze fase begin juni klaar is. “Daarna verwijderen we de huidige overweg en bouwen we het nieuwe spoordek”, zegt de gemeente. “Dit doen we in een periode waarin er geen treinen rijden tussen Eindhoven en Venlo. Deze periode loopt van zaterdag 11 juli tot en met maandagochtend 20 juli.”

Buiten de verlenging van de situatie met de verkeerslichten in de Sint Jozefparochie is er volgens de gemeente verder nog geen aanleiding voor aanpassingen aan de verkeersdoorstroming: “We blijven de situatie actief volgen. Mocht daar aanleiding toe zijn, dan kunnen we altijd bijsturen. Op dit moment is dat echter niet nodig.”

Foto: gemeente Deurne

- Advertentie -
Lees ook

Meest Gelezen