Voor de aanleg van de spoortunnel op de Binderendreef in Deurne worden op dit moment zogeheten damwanden geplaatst. Dat gaat niet zonder slag of stoot, want er moet in totaal 8,5 kilometer aan deze stalen platen de grond in worden gestampt. Zowel de gemeente als de aannemer erkennen dat dit tijdelijk voor overlast kan zorgen bij omwonenden en bedrijven in de omgeving.
“De werkzaamheden zijn pittig en dat merken de mensen in de buurt, maar ook die iets verder weg wonen”, zegt omgevingsmanager Ilse van Schijndel. “Het is een constant rommelend, trillend geluid. Dat heeft wat pauzes en dan begint het weer. Dus er zijn zeker mensen die dat merken en dat snappen we ook. Dus we kunnen ons ook voorstellen dat ze ons bellen en vragen: wat is er aan de hand, wat zijn ze aan het doen en tot hoe lang duurt het?”
Zandgrond
Projectmanager Gerrit Jan Otterman van Gebroeders De Koning legt uit dat het plaatsen van de damwanden nog wel even duurt: “Daar zijn we wekenlang mee bezig. Het gaat ook zwaar, want het is hier zandgrond en dat is best pittig. Dat hoor en dat voel je ook. Daar zullen we nog wel een maand mee bezig zijn denk ik.”
Tekst gaat verder onder de video.
Het plaatsen van de platen is essentieel voor de rest van het project, vertelt Otterman: “Binnen die stalen damwanden gaan we dan later alle grond weggraven. Daarna brengen we er water in terug, omdat anders de ondergrond wil opbarsten. Vervolgens wordt er een laag onderwaterbeton gestort om tegendruk te geven tegen die opbarstende grond. Als dat allemaal gereed is, dan pompen we het water weg en dan kunnen we echt gaan bouwen met het beton. Ik denk dat we daar na de zomer aan gaan beginnen.”
Vragen
De bedoeling is dat de werkzaamheden eind 2027 zijn afgerond en dat de tunnel dan kan worden geopend. Mensen die vragen hebben over de werkzaamheden en omleidingen, kunnen terecht bij omgevingsmanager Ilse van Schijndel. Ze is bereikbaar per email via spoortunneldeurne@gebrdekoning.nl of telefonisch op 06-12595426.
Foto: DMG
