Door een staking van NS-medewerkers ligt het treinverkeer vrijdag in vrijwel heel ons land stil. Er wordt gestaakt vanaf vrijdag 04.00 uur tot zaterdag 04.00 uur. De NS waarschuwde haar reizigers dinsdag al voor mogelijke acties. Omdat de onderhandelingen met vakbonden FNV en VVMC zijn stukgelopen, wordt vrijdag het werk neergelegd door het personeel in het midden van het land. Dit heeft gevolgen voor het treinverkeer in heel Nederland.
“Een staking in Midden-Nederland raakt het hart van onze operatie. Een groot deel van de treinen van NS rijdt door de provincie Utrecht. Ook wordt vanuit Utrecht het landelijke NS-treinverkeer aangestuurd. Hierdoor heeft een staking in Midden-Nederland gevolgen in het hele land”, aldus de NS.
Internationale treinen
Tussen Amsterdam Centraal en Schiphol rijden wel treinen. Ook internationale treinen blijven rijden, behalve Eurocity Direct. De internationale treinen zijn uitsluitend toegankelijk voor reizigers die naar het buitenland reizen en niet voor reizigers die tussen Nederlandse stations reizen.
Ook voor volgende week zijn door de vakbonden stakingen aangekondigd. In West-Nederland vinden die plaats op dinsdag 10 juni en in Noordwest- en Oost-Nederland op donderdag 12 juni. De NS zegt dat reizigers dan ook rekening moeten houden met treinen die niet rijden: “Voor deze twee dagen maken we een aangepaste dienstregeling. De reisplanner is bijgewerkt vanaf vrijdag.” Daarnaast zijn er mogelijk op 16 en 17 juni opnieuw stakingen onder het NS-personeel.
“Het lijkt erop dat wie het dichtst bij het vuur zit, zich het best warmt.”
Vakbond FNV betreurt dat de NS tot nu toe niet heeft gereageerd op het ultimatum dat was gesteld: “NS laat het op stakingen aankomen en kiest ervoor de reizigers te duperen. NS wil graag voor een appel en een ei een erg goedkope cao afsluiten. Het lijkt erop dat de directie vindt dat hun loyale personeel het openbaar vervoer zelf maar moet financieren.”
Loonsverhoging
De NS biedt het personeel een loonsverhoging van 2,55 procent op jaarbasis. Dat ligt volgens vakbond FNV ruim achter de inflatie, terwijl de cao-lonen vanaf 2019 ook al ruim 5 procent achter lopen op de inflatie. Het NS-personeel maakt zich extra boos omdat de Raad van Bestuursleden in 2024 een loonsverhoging van ruim 20.000 euro per jaar heeft behaald. “Het lijkt erop dat wie het dichtst bij het vuur zit, zich het best warmt”, aldus de FNV.
De vakbond zegt dat veel nieuwe werknemers al snel na hun opleiding weer vertrekken vanwege de hoge werkdruk en slechte arbeidsvoorwaarden: “Het ziekteverzuim is hoog, soms boven de 20 procent. Zonder goede cao komt ook de dienstverlening aan reizigers onder druk te staan. Een sterke cao is dus niet alleen goed voor NS-personeel, maar ook voor de reiziger.”
Foto: Josanne van der Heijden
