De 19 miljoen euro die Deurne hoopte te krijgen van het Rijk vanuit de regeling Woningbouw op Korte Termijn (WoKT) komt er niet. De gemeente had de subsidie aangevraagd voor de verbetering van de verkeersdoorstroming op en rondom de Binderendreef en de aanpassing van de oversteek bij het NS-station, maar nu blijkt dat het geld niet aan Deurne wordt toegekend.
Voor 106 andere gemeenten is er wel geld beschikbaar gesteld, waaronder bijvoorbeeld voor Asten en Gemert-Bakel. Hoewel dit twee gemeenten zijn zonder schaalsprong, krijgen zij wel elk bijna 4,5 miljoen euro. “Wij hebben uit de gepubliceerde stukken vernomen dat Deurne niet behoort tot de gemeenten die middelen uit de WoKT toegekend krijgen. Een uitkomst die het college zeer teleurstellend vindt”, meldt de gemeente.
Grote Bottel 2
Om kans te maken op de subsidie werd in oktober nog snel in een extra raadsvergadering besloten om het gebied ‘Grote Bottel 2 – Botermanweg’ formeel aan te wijzen als toekomstige woningbouwlocatie met bijbehorende maatschappelijke voorzieningen. De fracties van OGD, Transparant Deurne en 50Plus benadrukten toen al dat zij liever zorgvuldigheid zagen boven snelheid.
Een trein die voorbij komt en waar Deurne nu op moet springen; zo noemde wethouder Marjan Vrijnsen-de Corte de regeling Woningbouw op Korte Termijn. Nu lijkt het erop dat de gemeente de trein heeft gemist. “Wij treden op korte termijn in contact met het ministerie om helderheid te verkrijgen over de grondslag van dit besluit”, zegt Vrijnsen-de Corte.
Op allerlaatste moment
Frank van Tilburg van Transparant Deurne heeft dinsdag in een reactie op de afwijzing van de rijkssubsidie voor Deurne zijn zorgen geuit: “Het roept bij ons de vraag op hoe het kan dat 106 gemeenten blijkbaar hun huiswerk al klaar hadden, terwijl Deurne alles op het allerlaatste moment nog moest regelen.”
De partij van Van Tilburg was eerder al kritisch op de wijze waar Deurne voor heeft gekozen om te groeien. “Als Transparant Deurne zijn we niet op voorhand tegen een schaalsprong. We zeggen nog niet: het mogen er maximaal 2000, 4000 of 8000 zijn. De manier waarop Deurne groeit. Het plan van aanpak. Dat is voor ons veel belangrijker”, legt Van Tilburg uit. “En dat plan zint ons niet. Of beter gezegd: we zien het plan nog niet. En dus hebben we er nog geen vertrouwen in.”
Deurnese lobby
Daarbij benoemt Van Tilburg ook de gefaalde poging om extra geld op te halen voor de aanleg van de spoortunnel: “Vorige week kregen we in antwoorden op raadsvragen de bevestiging dat dit definitief niet gelukt is. Hierdoor betaalt Deurne nu vijf keer zoveel als oorspronkelijk gepland.”
Van Tilburg vraagt zich hierdoor af hoe sterk de Deurnese lobby eigenlijk is: “De eerste voortekenen zijn hierbij helaas ongunstig. Een maand geleden moest er hals over kop een raadsvergadering belegd worden om in aanmerking te komen voor een WOKT-subsidie. Vandaag kunnen we lezen dat deze 19 miljoen aan Deurne voorbij gaan.”
Foto: gemeente Deurne/Pexels
