23.7 C
Deurne
vrijdag 4 april 2025
TOP-BANNER-ANIM-3-SEC
Home Blog Pagina 4

Excelsior Zeilberg geeft met collega-orkesten groot concert in Helmondse Cacaofabriek

Drie orkesten uit de regio komen zondag 13 april bij elkaar in de Cacaofabriek in Helmond om een gezamenlijk voorjaarsconcert te geven. Muziekvereniging Excelsior uit Deurne-Zeilberg, Harmonie Amicitia uit Helmond-Brouwhuis en Harmonie Sint Caecilia uit Best bundelen hun krachten voor het evenement.

In totaal 120 muzikanten treden op bij het concert in de foyer van de Cacaofabriek. Elke vereniging speelt werken uit eigen repertoire en er worden ook meerdere stukken gezamenlijk gespeeld. Bezoekers kunnen er volgens de organisatie in een gezellige sfeer genieten van ‘de prachtige klanken, een lach, koffie met gebak en muziek die verbindt’.

De drie muziekgezelschappen verwachten een grote opkomst en melden dat geïnteresseerden daarom van te voren kaartjes moeten reserveren via de website van de Cacaofabriek: “Dan weten we hoeveel gebak we in huis mogen halen. Bij goed weer is het muziekoptreden buiten op het terras.”

Het concert vindt plaats op zondag 13 april en duurt van 14.00 tot 16.00 uur.

Foto: Muziekvereniging Excelsior Zeilberg

[VIDEO] Kleurrijke zeventiende editie Heilight Parade verlicht en verenigt Sint Jozefparochie

Tientallen verlichte praalwagens en groepen zorgden zaterdagavond voor een kleurrijk spektakel dat door de straten van de Deurnese Sint Jozefparochie trok bij de zeventiende editie van de Heilight Parade. Het publiek langs de wegen werd traditiegetrouw opgewarmd door de vuurjongleurs van Hebbes. “We hadden prachtig weer en het was opnieuw een mooie parade. Genieten dus”, zegt voorzitter Leo Cuijpers van Stichting Heilight Parade na afloop.

Al rond 17.00 uur was zaterdagmiddag in de buurt van de Vlierdenseweg duidelijk te merken dat er iets speciaals stond te gebeuren. Verkeersregelaars leidden het verkeer om of instrueerden automobilisten om langzaam te rijden vanwege de grote wagens die al aan kwamen rijden om zich vervolgens op te stellen voor de Heilight Parade.

Tekst gaat verder onder de video.

Unicum
Daarna was het nog even wachten voor de deelnemers, want die mochten pas vanaf 19.30 uur de route afleggen over de Vlierdenseweg en Sint Jozefstraat. Net als bij eerdere edities werd gestart met Kinder Heilight Parade, waaraan deze keer maar liefst 201 kinderen van bredeschool D’n Bogerd meededen.

Een unicum volgens Cuijpers van de organisatie: “De oudervereniging van de school is verantwoordelijk voor de uitvoering van dit gedeelte. Nergens is een optocht of parade met zo’n grote afvaardiging aan kinderen die steeds mooiere verlichte creaties laten zien.”

Grote creaties
Na de schooljeugd was het de beurt aan de volwassenen die met groepen of wagens deelnamen aan de Heilight Parade. Van kleine tot immens grote creaties trokken voorbij aan de toeschouwers langs de wegen, allen kleurig verlicht zodat ook in het donker de Sint Jozefparochie stralend tot leven kwam.

Na de parade ging het feest nog even door in gemeenschapshuis ‘t Hofke van Marijke met de After Heilight Party en optredens van feestband Fiesta Orkesta en DMG-dj Ivan van Oosterhout.

Foto’s: Martien van Dam

Vier auto’s knallen op elkaar; gewonde bij ernstig verkeersongeval op N270 in Deurne

Bij een verkeersongeval op de Helmondsingel (N270) in Deurne zijn zaterdagochtend rond 11.00 uur vier auto’s op elkaar gebotst. Eén van de inzittenden is met spoed in een ziekenwagen naar het Radboudumc in Nijmegen gebracht. Een ander slachtoffer is in een ambulance onderzocht.

Alle vier de voertuigen zijn bij het ongeluk zwaar beschadigd geraakt en worden door een bergingsbedrijf opgehaald. De weg is tussen Helmond en Deurne afgesloten in beide richtingen.

Hoe het ongeval precies heeft kunnen gebeuren moet verder onderzoek door de politie uitwijzen. Het vermoeden is dat een motorrijder met stukken verderop op de N270 voor een file heeft gezorgd. Mogelijk is de botsing ontstaan door het te laat opmerken van de filevorming. Hoeveel personen er bij het verkeersongeluk betrokken zijn is nog niet bekend.

Foto’s: Harrie Grijseels

Grote NAVO-oefening in Vredepeel zit erop; ‘Paraatheid en internationale partnerschappen versterkt’

De Luitenant-generaal Bestkazerne in Vredepeel was tot en met vrijdag tien dagen lang het kloppend hart van de Europese luchtverdediging. Zo’n 15 NAVO-bondgenoten waren hier aanwezig voor de grootste luchtverdedigingsoefening van Europa. Het was voor het eerst dat ook Finland en Zweden deelnamen als nieuwe NAVO-lidstaten.

Bij de tweejaarlijkse oefening Joint Project Optic Windmill (JPOW) kwamen dit keer circa 700 militairen in actie op de voormalige start- en landingsbaan van de oude vliegbasis in Vredepeel. Op het terrein werd voor de digitale oefening een tentenkamp opgebouwd met meer dan 300 computers. Om alles operationeel te krijgen was twaalf kilometer stroomkabel en maar liefst 40 kilometer aan internetkabel nodig.

Beschermende koepels
Anderhalve week lang kregen de militairen tal van scenario’s op zich afgevuurd. Dat gebeurde voor het grootste deel virtueel, maar bepaalde elementen beoefenen de luchtverdedigers ook in de praktijk. Hoofddoel van JPOW is dat de luchtverdedigers alle technologie en systemen integreren. “Het geheel kan veel dreigingen namelijk beter het hoofd bieden dan elk systeem afzonderlijk. Een stelsel van systemen is in staat grotere gebieden af te dekken”, zegt Defensie.

Met deze werkwijze worden als het ware beschermende koepels gecreëerd over bepaalde gebieden. “Zo wenden ze alle vormen van luchtdreiging af. Maar die integratie is makkelijker gezegd dan gedaan. Want hoe groter de samenwerking, hoe meer afstemming en oefening dit vereist”, aldus Defensie.

Europese krijgsmacht
Met de huidige internationale verhoudingen is de kwaliteit van de Europese luchtverdediging op dit moment een veel besproken onderwerp. Sinds de uitspraken van de Amerikaanse president Trump is de noodzaak van een sterke Europese krijgsmacht snel groter geworden. De verdediging van ons continent tegen aanvallen vanuit de lucht speelt daarbij een belangrijke rol.

Daar hoort tegenwoordig ook de bestrijding van drones bij. Een onderdeel dat een prominente plaats had in de oefening in Vredepeel afgelopen week. Militairen hielden bij de training echter niet alleen rekening met inkomende vijandelijke vliegtuigen of projectielen, maar bijvoorbeeld ook met chemische, biologische, radiologische en nucleaire dreiging. Daarnaast moeten ze niet alleen zichzelf beschermen, maar ook de civiele omgeving.

Hoogste militaire niveau
Nederland en Duitsland nemen met JPOW al tientallen jaren het voortouw op het gebied van luchtverdediging. De oefening is inmiddels uitgebouwd tot op het hoogste militaire niveau. Zo moeten de systemen niet alleen qua hardware aan elkaar gekoppeld kunnen worden, maar dient de informatie-uitwisseling bijvoorbeeld ook software-technisch mogelijk te zijn. En dan moeten alle luchtverdedigers nog eens dezelfde taal en procedures gebruiken.

“We kijken terug op een zeer succesvolle oefening. De afgelopen weken hebben onze teams uitzonderlijke toewijding, vaardigheid en samenwerking getoond in een complexe en dynamische omgeving”, zeggen de NAVO-bondgenoten na afloop van de oefening. “JPOW25 heeft opnieuw bewezen een waardevolle trainingsmogelijkheid te zijn, die onze operationele paraatheid heeft verbeterd en internationale partnerschappen heeft versterkt. De geleerde lessen en opgedane ervaringen zullen bijdragen aan onze toekomstige effectiviteit in lucht- en raketverdedigingsoperaties.”

Foto’s: Defensie/NATO/Leo Roos

College wil paspoorten en identiteitsbewijzen in Deurne niet thuisbezorgen: ‘Risico’s te groot’

Op wens van de politiek heeft gemeente Deurne de mogelijkheid onderzocht om paspoorten en identiteitskaarten voortaan thuis te laten bezorgen. Daarom werd besloten om dit jaar een proef te starten met het thuisbezorgen van reisdocumenten. Maar de potentiële bezorgpartijen kunnen niet garanderen dat er aan de strenge voorwaarden van de gemeente wordt voldaan.

“Helaas is gebleken dat de leveranciers die de gemeente heeft benaderd, niet kunnen voldoen aan de gevraagde eisen. Vanwege de risico’s die de aanvrager van een reisdocument hierdoor loopt, heeft de gemeente uiteindelijk besloten om af te zien van deze nieuwe service”, meldt de gemeente.

Welkome oplossing
Anne Verstappen van DeurneNU wees in de motie voor thuisbezorging als voorbeeld naar de gemeente Helmond. Daar is het sinds kort wel mogelijk om een paspoort of identiteitsbewijs thuis te laten bezorgen. Volgens het raadslid is het niet voor iedereen altijd even makkelijk om binnen de mogelijke tijdsvakken een document op te halen. Ook constateert Verstappen dat: ‘niet iedereen mobiel genoeg is om zélf naar het gemeentehuis te komen en voor deze groep het thuisbezorgen van identiteitsbewijzen een welkome oplossing is.’

Omdat het bij reisdocumenten gaat om de persoonsgegevens van inwoners, wil het college dat er extra zorgvuldig wordt omgegaan met de informatie: “Daarom stelt de gemeente strenge eisen aan de leverancier die de bezorging van de reisdocumenten gaat verzorgen. Vooral op het gebied van informatiebeveiliging en privacy. Dit is belangrijk om te voorkomen dat de aanvrager te maken krijgt met identiteitsfraude of andere schade oploopt als er bij de bezorging iets misgaat.”

Risico’s
Omdat de gemeente eindverantwoordelijk is voor de levering van de documenten bij de mensen thuis, was als voorwaarde gesteld dat de bezorgpartij dient te voldoen aan de eisen van de gemeente met betrekking tot inkoop, privacy, informatiebeveiliging en ICT. Het college zegt het belangrijk te vinden dat alle reisdocumenten adequaat en volgens deze voorwaarden worden verstuurd: “Met name op het gebied van informatiebeveiliging en privacy zitten er risico’s aan dit proces.”

Naast de zorgen om veiligheid twijfelt het college aan de behoefte bij inwoners om paspoorten en identiteitsbewijzen thuis te laten bezorgen. Op basis van ervaringen bij andere gemeenten concluderen burgemeester en wethouders dat de bezorgpercentages sterk achterblijven bij de verwachtingen: “Als inwoners een financiële vergoeding moeten betalen, is het gemiddelde percentage ongeveer 1 procent. Alleen gemeenten die gratis bezorgen, halen een hoger percentage, maar zelfs dan kiezen meer inwoners voor zelf ophalen dan voor bezorgen.”

Bezorgklachten
In gemeenten waar wel wordt bezorgd, zijn volgens het Deurnese college ook regelmatig klachten over de bezorging. Zo worden documenten niet op het afgesproken tijdstip geleverd of is de wachttijd voor het maken van een afspraak bij de bezorgdienst zo lang dat inwoners alsnog besluiten het document bij de gemeente op te halen.

Daarnaast heeft het college bij thuisbezorging de vrees dat documenten worden uitgereikt zonder zorgvuldige vaststelling van de identiteit. Het gebeurt ook dat nieuwe documenten worden vernietigd in plaats van de ingeleverde documenten of dat paspoorten en identiteitsbewijzen kwijtraken tijdens transport en dit niet of te laat wordt gemeld bij de gemeente. “Elk document dat in verkeerde handen komt, is een onaanvaardbaar risico. Dit kan een enorme impact hebben voor de inwoner die het raakt. Thuisbezorging levert naar ons oordeel een te groot risico op”, aldus B&W.

Zonder afspraak
Het college wil wel verder onderzoeken of er op andere manieren dingen kunnen worden verbeterd aan de gemeentelijk dienstverlening. Daar zijn een al een aantal aanpassingen voor gedaan. Zo kunnen inwoners sinds september vorig jaar kiezen tussen ophalen van hun reisdocument zonder afspraak tijdens openingstijden of met een vooraf gemaakte afspraak. Op dit moment wordt gemiddeld 14 procent van de documenten zonder vooraf gemaakte afspraak opgehaald.

Inwoners van Deurne kunnen online een aanvraag invullen en alvast betalen. “Op deze manier kan de inwoner bij het bezoek aan de balie sneller en efficiënter geholpen worden. In specifieke situaties waarin een inwoner fysiek niet in staat is om naar het Huis voor de Samenleving te komen, wordt in overleg naar een maatoplossing gezocht”, meldt het college.

Foto: archief DMG

Gemeente Deurne wil inwoners met cursus warm maken voor lokale politiek

Als je meer wilt weten over hoe gemeentepolitiek werkt, is de cursus Politiek Actief die op dinsdag 13 mei begint wat voor jou. In vijf avonden word je bijgepraat over de gemeentepolitiek in Deurne. Danny Jonker (31) volgde de vorige editie van de gratis cursus en is sindsdien actief burgercommissielid van DeurneNU. Hij profiteert naar eigen zeggen dagelijks van de opgedane kennis: “Het geven van mijn mening vind ik niet moeilijk.”

Het is alweer een tijdje geleden dat Jonker de cursus volgde, maar hij vond het zeer interessant: “Er werd veel aandacht besteed aan de manier waarop gemeentepolitiek werkt en dat is zeer leerzaam. Veel burgers die zich voor politiek interesseren, houden zich vooral met de landelijke politiek bezig. Er zit echter een groot verschil tussen de landelijke en gemeentelijke politiek.

Je leert onder meer over wie de baas is binnen de gemeente en hoe de raad in elkaar zit. “Veel mensen denken dat de burgemeester de baas is, maar dat is niet het geval. De gemeenteraad heeft het voor het zeggen. Meestal dan”, zegt Jonker met een lach.

Oriënteren
Volgens het actief burgercommissielid zijn de bijeenkomsten voor een breed publiek. “Deze cursus is geschikt voor iedereen die interesse heeft in politiek. Toen ik deze bijeenkomsten bezocht, merkte ik dat er twee groepen waren. Je had een clubje dat zich oriënteerde en een politieke carrière ambieerde. Daarnaast was er een gezelschap dat vooral wilde weten hoe de gemeentepolitiek echt in elkaar zit. Ze lazen er veel over in de krant, maar wilde zelf ontdekken hoe het proces nu echt in elkaar steekt. Dat vond ik echt tof om te zien. Die mensen wilden zich echt verdiepen in wat ze in de krant lazen.”

Jonker behoorde tot de eerste groep. Hij had al politieke ambities en het bezoeken van de cursus trok hem over de streep: “Ik ben nooit bang geweest om mijn mening te delen. Een vriend van mij attendeerde me op die cursus en ik hapte toe.”

Laagdrempelig
Het programma bestaat uit vier à vijf avonden waarin bij elke editie een ander thema centraal staat. “Er werd afgetrapt met een algemene informatieavond. Ook was er een avond vol speeddates. Tijdens dat evenement kon je in gesprek gaan met raadsleden. Verder stond een minidebatavond stond op de agenda. Je leerde debattechnieken die je vervolgens meteen in de praktijk kon toepassen.”

Volgens het commissielid van DeurneNU is de cursus niet moeilijk om te volgen: “Wat me vooral bijgebleven is, is hoe laagdrempelig en vrijblijvend de cursus was ingestoken. Dat de burgemeester ook aanwezig was tijdens deze cursusavonden vond ik ook bijzonder.”

Keuze gemaakt
Jonker kijkt met veel plezier terug op 2021 toen hij de cursus volgde. “De debatavond vond ik erg interessant, maar ook de speeddates. Op een gegeven moment ben ik een paar fractievergaderingen van verschillende partijen gaan bijwonen. Door die bezoeken heb ik uiteindelijk een keuze gemaakt en sindsdien ben ik actief voor DeurneNU. De cursus heeft mij in elk geval veel opgeleverd. Het commissiewerk smaakt naar meer. Of dat in 2026 leidt tot een plek in de gemeenteraad? We zullen het zien.”

De nieuwe editie van de cursus vindt plaats op de dinsdagen 13 mei20 mei27 mei en 3 juni. Elke sessie vindt plaats in het Huis voor de Samenleving en duurt van 19.30 tot 22.00 uur. Geïnteresseerden kunnen aansluitende ook nog een masterclass volgen. Aanmelden voor de gratis cursus kan tot 6 mei via deurne.nl.

Foto’s: Danny Jonker/gemeente Deurne

Bijna 200 hardrijders op de bon bij snelheidscontroles in Deurne en Helenaveen

De politie heeft eerder deze maand bij snelheidscontroles in Deurne en Helenaveen in totaal 198 hardrijders op de bon geslingerd. Bij de grootste snelheidsovertreding die werd gemeten, reed het betreffende voertuig maar liefst 45 kilometer per uur te hard.

Op maandag 10 maart werd door de politie tussen 06.00 en 11.30 uur gecontroleerd op snelheid op de Oude Peelstraat in Helenaveen. Hier passeerden 743 weggebruikers het meetpunt en reden er daarvan 116 te hard. Hoogst gemeten snelheid was 125 kilometer per uur, terwijl op de weg maximaal 80 is toegestaan.

Bij een controle op de Milhezerweg in Deurne werden op dinsdag 11 maart in totaal 882 passanten gecontroleerd. Daarvan reden er 82 harder dan de toegestane snelheid van 50 kilometer per uur. Hoogst gemeten snelheid bleek 83 kilometer per uur. Er werd gecontroleerd tussen 09.00 en 13.30 uur.

Foto: Walter van Bussel

Bijkletsen met Deurnese wijkagenten onder genot van ‘coppie koffie’

Altijd al eens in gesprek willen gaan met één van de wijkagenten? Dat kan van 11 tot en met 15 april in Deurne. Tijdens die dagen staan de politiemedewerkers op verschillende plaatsen klaar met een ‘coppie koffie’ en staan ze voorbijgangers te woord.

Met de actie willen de ‘cops’ inwoners de gelegenheid geven om te vertellen welke zaken hen bezighouden en om samen te bekijken of de wijkagenten hierbij misschien iets kunnen betekenen.

Op vrijdag 11 april staan de politiemedewerkers van 13.00 tot 17.00 uur op de weekmarkt in het centrum van Deurne. Twee dagen later, op zondag 13 april, zijn ze van 11.00 tot 16.00 uur op de Markt te vinden met een mobiel drugslab waarin informatie wordt gegeven over ondermijning.

Ook op dinsdag 15 april staan de wijkagenten klaar in Deurne voor een praatje en een kop koffie. Van 09.30 tot 12.00 uur zijn ze te vinden aan de Schelde bij de Jumbo-supermarkt en van 13.00 tot 16.00 uur op het Stationsplein.

Foto: politie DAS

Bouw van twee nieuwe Deurnese wijken met ruim 640 woningen weer stap dichterbij

De bouw van twee nieuwe woonwijken in Deurne is afgelopen week weer een stap dichterbij gekomen met het tekenen van een overeenkomst door Gebiedsontwikkelaar AM, woningcorporatie Bergopwaarts en gemeente Deurne. In de wijken Grote Bottel en De Groene Heerlijkheid komen in totaal 647 woningen te staan, waarvan een groot deel is gericht op sociale huur, starters en kopers met middeninkomens.

“De behoefte aan woningen in Deurne is groot. Dat wordt nog eens versterkt door de economische groei van de Brainportregio”, zegt wethouder Marjan Vrijnsen-de Corte. “Het doet me goed dat projecten als De Groene Heerlijkheid en de Grote Bottel van de grond komen. Dat is waarvoor we het doen. Straks hebben hier ruim duizend mensen een thuis. Op een heerlijke plek dichtbij een levendig centrum, veel goede voorzieningen en de bijzondere natuur van de Peel.”

Groene hart
De Groene Heerlijkheid wordt ontwikkeld op het bedrijventerrein naast het spoor op het oude ‘Boerenbond-terrein’. Hier komen 319 woningen te staan met een publieke en centrale ruimte die het groene hart van de wijk vormt. Dit wordt een glooiend terrein met diverse speel- en ontmoetingsplekken en een natuurlijke wateropvang. De woningen zijn georiënteerd richting het groen, waarmee de groenbeleving van bewoners moet worden versterkt.

De huidige vestigingen van Praxis en Welkoop op het terrein verhuizen naar een andere plek. Het is nog niet duidelijk waar de winkels komen te staan. Eerder zijn er ideeën geopperd vanuit de politiek om een zogenoemde ‘perifere detailhandelslocatie’ mogelijk te maken aan de noordkant van de N270, ter hoogte van de bruidsmodezaak van Koonings. Mogelijk dat de twee vestigingen daar in de toekomst naartoe worden verplaatst.

Sociale huurwoningen
De wijk Grote Bottel wordt gerealiseerd aan de zuidwestzijde van Deurne, tussen de Binderendreef, Vlierdenseweg en de Industrieweg. In deze nieuwe buurt worden 328 woningen gebouwd, waarvan ruim 70 procent in het sociale en betaalbare huur- en koopwoningsegment. De sociale huurwoningen worden ontwikkeld in samenwerking met woningcorporatie Bergopwaarts.

In deze wijk komt een brede groene zone als middelpunt van het plan. Klimaatadaptatie is daarbij een belangrijk onderdeel, in combinatie met verblijven en spelen. Er komen in de Grote Bottel aan elkaar gekoppelde wadi’s om te zorgen voor de afwatering bij hevige neerslag. De wadi bergt regenwater en zuivert het, waarna het water infiltreert in de bodem. Zo moet de wadi helpen in geval van wateroverlast en droogte.

Eigen identiteit
“Met deze nieuwe, groene wijken voegen we twee kwaliteitsrijke leefomgevingen met een eigen identiteit toe aan de gemeente Deurne. Voor een brede doelgroep, waaronder  starters, alleenstaanden, ouderen en gezinnen met lagere en middeninkomens komt een mooi nieuw woningaanbod beschikbaar”, zegt Jaap van Engelshoven. Hij is directeur ontwikkeling bij AM en mede-initiatiefnemer van het plan.

In het stedenbouwkundig plan van beide wijken, die circa 300 meter van elkaar liggen, is een gemeenschappelijke planfilosofie toegepast. De Groene Heerlijkheid en Grote Bottel worden klimaatadaptief, natuurinclusief en moeten een bijdrage leveren aan de biodiversiteit. Dit betekent volgens de samenwerkingspartijen dat er dus veel ruimte voor planten en dieren komt.

Jong en oud
De hoeveelheid verharding wordt in de wijken geminimaliseerd en het straatbeeld is minder gericht op de auto en meer op verblijfskwaliteit. “De buitenruimte is ontworpen om zowel jong en oud te stimuleren om naar buiten te gaan. Door de maatregelen rond klimaat, energie en biodiversiteit zichtbaar te maken, worden bewoners zich bewust van hun leefomgeving en uitgedaagd deze lijn op hun eigen perceel door te zetten”, aldus ontwerpbureau CB5 dat verantwoordelijk is voor beide stedenbouwkundige plannen.

De verkoop van de woningen start eind 2025 of begin 2026, waarmee de bouw naar verwachting rond de zomer van volgend jaar kan starten.

Foto: AM/Voergroep Zuid

Vechten voor het zeldzame hoogveen in de Peel: ‘Ziet er gezonder uit’

Hoogveen is een zeldzaam natuurverschijnsel. Staatsbosbeheer voert in natuurgebied De Groote Peel een strijd om het te behouden. Maar die plannen vielen niet altijd goed bij omwonenden. Het gebied moet flink natter worden en omwonenden van sommige gebieden in de Peel waren in het verleden bang voor wateroverlast, een ontoegankelijk moerasgebied naast de deur en bijbehorende zoemende muggen.

Staatsbosbeheer kondigde woensdag een nieuwe maatregel aan in natuurgebied De Groote Peel om de omwonenden tegemoet te komen. Een gebied gaat dienen als buffer. Sloten worden daar dichtgegooid, zodat het water in de Peel niet weg kan stromen. Ook worden extra brede kades aangelegd waar de brandweer overheen kan. Mochten de omliggende landerijen of kelders toch wateroverlast krijgen door de vernatting op de Peel, dan wordt ingegrepen.

‘Mooier en toegankelijker’
Projectleider Bouke Sibbing denkt dat protesten van de buurt hier uitblijven: “Ik vind dat het juist mooier en toegankelijker is geworden op De Groote Peel. Je kunt nu veel meer het gebied inkijken, dat kon eerst niet.” De dorpsraad van Ospel, dat een paar kilometer van het gebied ligt, meldt geen signalen te hebben van boze buurtbewoners.

Dat was een paar jaar geleden bij een ander gebied in de Peel wel anders. De Peel is niet langer een aaneengesloten natuurgebied. Wat ooit duizend vierkante kilometer aan moeras was, is versnipperd geraakt door woningbouw, landbouw en de A67. In die deelgebieden probeert Staatsbosbeheer het hoogveen terug te brengen.

Wat is hoogveen?
Een hoogveen is een landschap dat gevormd wordt door planten die leven van regenwater. Het bestaat uit op elkaar gepakte, onverteerde, dode plantenresten. Een hoogveen is een open, moerassig gebied. Als je erdoorheen zou proberen te lopen, zou je erin wegzakken. Zeldzame plantjes zoals beenbreek en witte snavelbies groeien er. Nederland kent nog maar een paar gebieden met hoogveen. Het Bargerveen en Fochteloërveen in Drenthe en de Brabantse Peel.

Wateroverlast en muggen
Omwonenden van het Leegveld bij Griendtsveen hingen enkele jaren geleden spandoeken aan de toegangspoorten van de Peel. Staatsbosbeheer was er niet meer welkom, vonden ze. Ze waren bang voor wateroverlast en muggen. Ook waren ze bang niet meer te kunnen wandelen in de nieuwe ontoegankelijke Peel.

Volgens boswachter Martijn van der Linden is er nu veel overleg met de omwonenden en is grote wateroverlast uitgebleven. “Het Leegveld is nu een buffer voor het kerngebied de Deurnese Peel. Dat is nu helemaal afgesloten voor bezoekers om daar het hoogveen te beschermen.” Volgens de boswachter wordt het Leegveld een gebied waar de bezoekers de natuur kunnen gaan beleven.

Moerasgebied
Van der Linden is tevreden over de vernatting op dit deel van de Peel tot nu toe. “De bomen staan onder water. Die zullen gaan verdrinken. Dat klinkt hard, maar de bomen hoorden daar niet thuis. De Peel is moerasgebied.” Er staan daar geen bomen en struiken, maar het is er open, nat en het bijzondere veenmos groeit daar. “We willen de mensen daar een zeldzaam stuk natuur laten zien.” Staatsbosbeheer wil het Leegveld daarvoor gebruiken, terwijl de Deurnese Peel afgesloten blijft.

“Veel soorten zien we terugkeren”, zegt Van der Linden. “Hoogveen groeit met 1 millimeter per jaar. We zien dat het hoogveen dat er al is, gezonder eruit ziet. Het gebied is vochtiger, er groeien minder grassen en varens.”

Ondergelopen kelder
Maar sommige omwonenden van het Leegveld hebben hun twijfels. Rob van Helmond runt een boerderij vlakbij het gebied. “Ik kan nog steeds niet met mijn trekker het land op, terwijl het al half maart is”, zegt hij. “Natuurlijk is er veel neerslag gevallen, maar de laatste tijd minder.” Ook zegt Van Helmond last te hebben van een ondergelopen kelder. “Ons huis staat hier al zestig jaar. En pas de afgelopen twee jaar heb ik hier last van. Waar dit aan ligt, is de vraag. Maar ik vermoed dat het aan de plannen ligt.”

Bron: Omroep Brabant Tekst: Alice van der Plas

Foto: Marinus Biemans

Wethouder Riny van Rinsum vertelt bij DMG Radio over Geldfit en Kei Gezond Dag

Elke laatste zaterdag van de maand is één van de Deurnese wethouders te gast in het DMG-radioprogramma Deurne Draait Door om inwoners bij te praten over uiteenlopende onderwerpen die spelen in onze gemeente. Komende zaterdag vertelt wethouder Riny van Rinsum rond 10.30 uur onder meer over het nieuwe initiatief Geldfit.

Met de nieuwe online tool wil de gemeente mensen helpen die te kampen hebben met geldzorgen. Dit gebeurt met tips en informatie en als het nodig is kunnen inwoners ook worden doorverwezen naar de juiste hulpinstanties.

Daarnaast licht Van Rinsum toe wat er zaterdag 5 april staat te gebeuren in het Huis voor de Samenleving. Dan vindt de Kei Gezond Dag plaats die volledig draait om gezondheid, met speciale aandacht voor voeding, leefstijl en ontmoeting. De wethouder vertelt onder meer over welke activiteiten er voor jong en oud op het programma staan.

Het interview met de wethouder is zaterdag rond 10.30 uur te horen in het programma Deurne Draait Door.

DMG Radio is te beluisteren in de regio Deurne op 106.2 FM en in heel Zuidoost-Brabant via Ziggo digitale radio op kanaal 918 of op kanaal 79. Online kun je naar DMG luisteren via dmgdeurne.nl en de DMG-app die gratis is te downloaden in Google Play en de App Store.

Lees ook: Gemeente Deurne wil met online service inwoners helpen met regelen van hun financiën

Foto: Josanne van der Heijden

Deurnese Oldtimer Club stopt na 23 jaar door complexe regelgeving: ‘Alle charme is verdwenen’

De Deurnese Oldtimer Club (DOC) stopt er na 23 jaar mee, maar niet op de manier die de organisatie voor ogen had. Door de strengere regelgeving is het voor de vereniging niet meer mogelijk om evenementen te organiseren. Volgens organisator Mark Megens wordt ‘alle charme’ eruit gehaald. Reden genoeg voor de organisatie om er per direct mee te stoppen.

Alle tochten die door de organisatie werden opgezet, trokken veel publiek. Een stampvolle Markt vol oldtimers is een tafereel dat de Deurnenaren voorgoed moeten missen. “De nieuwe regelgeving is het grootste probleem waarmee we kampen. Het is niet meer mogelijk om een dergelijk evenement op te zetten”, verzucht Megens.

Het organisatieproces verloopt sinds dit jaar veel stroperiger wat het organiseren van evenementen erg moeilijk maakt. “In november hebben we een aantal vergunningen aangevraagd voor tochten. Normaal gesproken reageert de gemeente daar in januari op. Dit jaar kregen we niets te horen. Toen het begin februari werd en we nog geen teken van leven kregen, begonnen we hem te knijpen. Uiteindelijk kregen we vanuit de gemeente te horen dat we alle routes op voorhand moesten intekenen.”

Niet eenvoudiger
Dat van te voren aangeven van de routes is erg lastig, legt Megens uit: “Normaal gesproken maken we de routes een maand voor aanvang van een rit. Je hebt met wegwerkzaamheden en evenementen als de kermis te maken. Daar moet je rekening mee houden. Als we nu een complete route uitstippelen, kunnen we die vlak voor aanvang van de tocht weer omgooien, omdat er allerlei werkzaamheden plaatsvinden waar je nu nog geen weet van hebt.”

Megens voelt zich niet gehoord: “Toen we onze zorgen aangaven bij de gemeente kregen we als antwoord dat we binnen twee weken alle routes moesten inleveren. Na een nieuwe correspondentieronde bleef het antwoord gelijk. Een reden kregen we niet. Later kregen we wel een korte uitleg. Er is sprake van een nieuwe, landelijke wetgeving. Bij elke gemeente die we aandoen, moeten we een vergunning aanvragen om onze tocht te houden. Het duurt per gemeente wel tot acht weken voordat je antwoord krijgt. Het aanvragen van een vergunning is er zeker niet eenvoudiger op geworden.”

Complexe regelgeving
De trage reactie van gemeenten frustreert Megens: “We begrijpen dat je te maken hebt met complexe en aangescherpte regelgeving op het gebied van milieu en verkeersveiligheid, maar als we eerder geïnformeerd waren over deze nieuwe manier van werken hadden we meer tijd gehad om onze routes uit te tekenen. De Paasroute hebben we uitgezet en naar de vijf gemeenten gestuurd waar de tocht doorheen gaat. We hebben nog van geen enkele gemeente een reactie gehad. Het duurt nu allemaal zo lang en dat haalt alle charme uit het organiseren van onze tochten.”

Het is volgens de organisator erg frustrerend om na 23 jaar de stekker uit de club te moeten trekken: “Dit is niet het einde dat ik had voorzien. Een ander startpunt voor onze tochten kiezen, is geen optie voor ons. De Markt en de Deurnese Oldtimer Club zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Deze tocht is een begrip in Deurne en het zou niet kloppen om ergens anders te starten.”

Toekomst

De club is dan ook per direct gestopt. “We hebben op social media, in onze nieuwsbrief en in de lokale media aangegeven dat we niet meer bestaan. Omdat we niet iedereen kunnen bereiken, staan we tweede Paasdag op maandag 21 april op de Markt in Deurne. Onze Paastocht gaat niet door, maar we vangen mensen op die dat niet weten”, zegt Megens. Voor mensen die toch naar de Markt komen, heeft de organisatie een map klaarliggen met daarin een QR-code. Door die te scannen, kun je op eigen gelegenheid de Paasroute rijden.

“Wat ik nu ga doen? Ik ga in elk geval voorlopig niets organiseren. Eerlijk gezegd heb ik er niet over nagedacht wat er nu voor mij op stapel staat”, besluit Megens.

Foto: Deurnese Oldtimer Club