De Groote Peel vormt samen met de Deurnsche Peel en de Mariapeel de Peelvenen; een uniek hoogveengebied op de grens van Brabant en Limburg. Na een periode van rust tijdens het broedseizoen zullen de inrichtingswerkzaamheden op 17 juli weer hervat worden in de Mariapeel en de Groote Peel. Doel van het project is het behouden van het hoogveen voor de toekomst. Een vooruitblik op wat er de komende maanden staat te gebeuren. 

Van 15 maart tot 15 juli was de Peel een aantal maanden het domein van de vogels. Rust in de beide Peelvenen vanwege het broedseizoen. Vanaf 17 juli zullen de werkzaamheden hervat worden. Het laatste werkseizoen van de beide projecten gaat dan van start. Beide projecten hebben tot doel om het hoogveen voor de toekomst te behouden. Doen we niks dan gaat het unieke hoogveen verloren. In de inrichtingsmaatregelen draait het om het vasthouden van regenwater zodat het hoogveensysteem zich hersteld.

In de Groote Peel is de nieuwe Eeuwselse Loop gegraven. Aankomend werkseizoen zal deze in gebruik genomen worden en wordt de oude loop gedempt. In totaal worden er 24 km aan kades in het gebied aangelegd of opgehoogd. Tijdens dit werkseizoen moet er nog 8 km worden aangelegd. Ook zullen er 15 km aan vaartjes en sloten afgedicht worden zodat ze geen lekken meer vormen voor het wegsijpelende peelwater. En worden er stuwen geplaatst om tot een regelbaar systeem te komen.

In de Mariapeel concentreren dergelijke hydrologische werkzaamheden zich met name in de Horster Driehoek. In totaal worden er komend werkseizoen nog zo’n 12 km sloten verondiept, 4 km kades aangelegd, 30 dammen in wijken aangebracht en 10 stuwen geplaatst. Er wordt gewerkt vanuit drie depots; het depot aan de Vossenheuvel is nieuw. Tegelijkertijd wordt ook leefgebied voor beschermde soorten, zoals blauwborst, roodborsttapuit, nachtzwaluw en gladde slang verbeterd. Hiervoor worden op 6ha (half) open zonnige plekken gemaakt door houtopslag (gedeeltelijk) te kappen. Er zal op die plekken een gevarieerd landschap met hier en daar een solitaire boom of boomgroep ontstaan. In Mariaveen worden aan de zuidzijde de laatste 75ha van de 300ha trosbosbessen verwijderd. Ook in de Deurnsche Peel worden komend seizoen deze uitheemse struiken op twee locaties verwijderd.

Het komende en laatste werkseizoen loopt van half juli tot half maart 2018 in de Mariapeel. In de Groote Peel is het werk volgens planning eind 2017 klaar. Bent u benieuwd hoe deze ontwikkelingen er in het echt uitzien? Kom dan deze zomer naar de Peelvenen voor een mooie wandeling of een bezoek aan het Buitencentrum de Pelen. Bij het Buitencentrum en langs een aantal bewegwijzerde wandelroutes is informatie te vinden over de werkzaamheden. In de Groote Peel is dit langs de rode route en in de Mariapeel langs de groene route.

In de Peelvenen zijn twee LIFE+ projecten in uitvoering. Beide projecten hebben tot doel om het hoogveensysteem te herstellen. Hiervoor is een jaarrond, stabiel waterpeil nodig. Door de huidige maatregelen wordt het water in de Peel beter vastgehouden en krijgt het hoogveen de kans zich te herstellen.

Op zondag 2 juli ontving Wiel van Oosterhout uit handen van locoburgemeester Helm Verhees de Penning van Verdienste van de gemeente Deurne. Hij kreeg deze penning vanwege het feit dat hij zich meer dan 30 jaar heeft ingezet als bestuurslid van Stichting Wielercomité Liessel.

Van Oosterhout kreeg de Penning uitgereikt tijdens de opening van het BikeFun Park  in Liessel.

Wiel van Oosterhout heeft in 1985 mede de  Stichting Wielercomité Liessel opgericht. Tot eind 2016 was hij als bestuurslid actief voor deze stichting.

Deze stichting organiseerde van 1985 tot 2009 jaarlijks de Braderieronde van Liessel. Een wielerronde voor amateurs in diverse categorieën. Van 2004 tot heden wordt er elke winter een ATB toertocht georganiseerd. Vanwege het grote succes is daar vanaf 2015 ook de Zomer ATB toertocht aan toegevoegd. Tussen Kerst en Nieuwjaar is er de jaarlijkse Jeugdveldrit.

Wiel van Oosterhout is al die jaren bij alle activiteiten vooral als manusje van alles en uitvoerder van alle voorkomende organisatorische zaken betrokken geweest. Hij benaderde elk jaar weer sponsoren zodat de stichting voldoende middelen had om alles te kunnen organiseren. Hij was verantwoordelijk voor het uitzetten van de routes, voor de horeca en inkoop. Hij bouwde het parcours op en zorgde na afloop ook weer dat alles werd opgeruimd. Hij heeft al die jaren ruimte beschikbaar gesteld voor de opslag van materialen en stelde een vergaderruimte beschikbaar. Daarnaast was hij altijd in de weer om de materialen te onderhouden en daar waar nodig te herstellen.

De politie heeft donderdagavond op de N270 in Deurne het rijbewijs ingevorderd van de bestuurder van een rode sportauto. Hij reed 165 km/u gemiddeld, met een piek van 190 km/u, terwijl 80 km/u daar de limiet is. Dat meldt het politie team verkeer Oost-Brabant op Facebook.

Prorail heeft de gemeente dinsdag niet tijdig geïnformeerd over de grote storing die zich in Deurne afspeelde. Dat laat de spoorbeheerder op zijn website weten. Daardoor ontstond er in eerste instantie een grote verkeerschaos. Pas toen de storing al lang aan de gang was, was de politie ter plaatse om het verkeer veilig over de overwegen te begeleiden.

Dinsdag trad er om 11.30 uur een storing op, waardoor de overweg bij Binderendreef dicht kwam te liggen. Om 15.30 uur breidde de storing zich uit en lagen alle overwegen in Deurne dicht. Dit duurde tot ongeveer 18.30 uur. In dit soort gevallen neemt Prorail normaal gesproken contact op met de gemeente om samen te bepalen welke verkeersmaatregelen er genomen kunnen worden. Dinsdag is dat proces niet goed verlopen en is de gemeente niet tijdig geïnformeerd. Prorail betreurt dit en onderzoekt nu waarom dat niet gebeurd is.