Prorail heeft de gemeente dinsdag niet tijdig geïnformeerd over de grote storing die zich in Deurne afspeelde. Dat laat de spoorbeheerder op zijn website weten. Daardoor ontstond er in eerste instantie een grote verkeerschaos. Pas toen de storing al lang aan de gang was, was de politie ter plaatse om het verkeer veilig over de overwegen te begeleiden.

Dinsdag trad er om 11.30 uur een storing op, waardoor de overweg bij Binderendreef dicht kwam te liggen. Om 15.30 uur breidde de storing zich uit en lagen alle overwegen in Deurne dicht. Dit duurde tot ongeveer 18.30 uur. In dit soort gevallen neemt Prorail normaal gesproken contact op met de gemeente om samen te bepalen welke verkeersmaatregelen er genomen kunnen worden. Dinsdag is dat proces niet goed verlopen en is de gemeente niet tijdig geïnformeerd. Prorail betreurt dit en onderzoekt nu waarom dat niet gebeurd is.

Wim Sonneveld zou woensdag 28 juni 100 jaar geworden zijn. De zanger, cabaretier en acteur was de partner van de inmiddels overleden Deurnese schrijver Friso Wiegersma. Sonneveld is onder meer bekend van zijn nummer Het Dorp, dat over Deurne gaat. 

In de jaren ’70 bezingt Wim Sonneveld in Het Dorp de modernisering van Deurne. Zijn partner, Friso Wiegersma, schreef de tekst van het nummer. Eén van de beroemde zinnen uit het liedje is: “En langs het tuinpad van m’n vader, zag ik de hoge bomen staan.” Dat tuinpad is er nog steeds. Het ligt naast museum De Wieger en leidt naar het Wiegersbos.

Wim Sonneveldbrug
Ook buiten Deurne is er volop aandacht voor de 100ste geboortedag van Wim Sonneveld. Dinsdag verscheen er een bundel met brieven die Sonneveld en Wiegersma naar elkaar stuurden. In Amsterdam is woensdagmiddag een brug vernoemd naar Sonneveld. Het gaat om brug 175 over de Leidsegracht in de Marnixstraat, die voorheen naamloos was. Vanaf vandaag heet de brug de Wim Sonneveldbrug.

Theater Carré werkt aan een groot Wim Sonneveld-gala. Daarnaast pakt omroep AVROTROS uit met een vierdelige reeks over zijn leven. NPO2 zendt woensdag 28 juni om 20.25 uur de eerste aflevering uit.

Wim Sonneveld overleed in 1974. Zijn partner Wiegersma in 2006.

Op de Langstraat in Deurne is woensdagmiddag iets voor vijf uur een busje achterop een auto geknald. Een vrouw is door het ambulancepersoneel nagekeken, maar zij hoeft niet mee naar het ziekenhuis.

De auto wilde afdraaien, maar de bestuurder van het busje had dat te laat door en knalde achterop. Een auto die tussen de auto en het busje reed, zag net op tijd dat de voorste auto af wilde slaan en kon via de berm passeren. Door de botsing raakten beide auto’s flink beschadigd.

Staatsbosbeheer heeft drie extra sproei-installaties geplaatst om het vuur in de Deurnese Peel te doven. Dat laat de gemeente woensdag weten. Zaterdag werden er al vijf sproeiers geplaatst en daarmee komt het totaal nu op acht. 

De sproeiers worden ingezet op het moment dat het nodig is. Dinsdag hebben loonwerkers met giertonnen vol water de loofbomen rondom het veen nat gehouden. Hiermee zorgen zij ervoor dat de brand binnen het gebied blijft. De brandweer is niet meer actief in het gebied, omdat er geen sprake is van direct gevaar. De regen van vandaag en de komende dagen zal volgens de gemeente een positieve invloed hebben op het doven van de brand. Ook is de verwachting dat de rook en stank hierdoor verminderen. Miezerregen is het beste, want als het hard regent slaat de grond dicht.

Rook
De wind draait regelmatig. Hierdoor kan er op verschillende plekken sprake zijn van overlast van rook en stank. De brandweer heeft op verschillende plekken metingen verricht. Daarbij zijn geen te hoge concentraties gemeten. Er is geen acuut gevaar voor de gezondheid, maar rook bevat altijd schadelijke stoffen. De gemeente adviseert daarom zo veel mogelijk uit de rook te blijven en ramen en deuren te sluiten als je merkt dat de rook de kant van jouw woning op komt.

De treinen rond Deurne rijden weer volgens het spoorboekje. Vanwege een stroomstoring gingen aan het eind van de middag diverse spoorbomen niet open. Dit zorgde voor problemen op en langs het spoor. 

Na onderzoek door monteurs van ProRail werd ontdekt dat een kabelbreuk de oorzaak van het probleem was.

Niet alleen op het spoor zorgden de storing voor problemen. Meerdere spoorwegovergangen bleven dicht, zoals die in de Stationstraat, Binderendreef.  en Liesselseweg. Ook de overweg bij het station ging niet open. Met als gevolg een grote verkeerschaos.

Niet de eerste keer 

Het is niet de eerste keer deze maand dat er problemen zijn op het spoor. Vorige week zorgde een storing aan de spoorbomen bij het station ervoor dat deze juist niet dichtgingen wanneer een trein passeerde. Er is toen bij de bewuste overweg een extra monitoringssysteem aangebracht, dat exact registreert hoe de overweg zich gedraagt.

Onderzoek 

Uit onderzoek is inmiddels duidelijk geworden dat er vrijdagavond sprake was van een storing op het baanvak tussen Venlo en Deurne waardoor alle seinen voor de machinisten op rood stonden. Dat het meldt het Weekblad voor Deurne op hun website. De verkeersleiding van Prorail heeft vervolgens een machinist expliciet toestemming gegeven de rode seinen en het overpad bij het station te passeren.

Vanzelfsprekend gelden daarbij strenge veiligheidsvoorwaarden waar aan moet worden voldaan. Zo mag de trein niet hard rijden en moet de machinist extra voorzichtig zijn bij het passeren van overwegen. “Van een onveilige situatie is geen sprake geweest al begrijpen we goed dat omstanders dat wellicht anders hebben ervaren”, gaf Prorail maandagmiddag aan naar het Weekblad.

In Deurne zijn op dit moment diverse spoorbomen dicht als gevolg van een stroomstoring. Dat heeft ProRail gemeld.

Van en naar Deurne rijden ook geen treinen. Oorzaak is een storing waardoor de seinen en wissels niet werken. Monteurs zijn hard op zoek naar de oorzaak.

Er rijden stopbussen tussen Helmond, Helmond Brouwhuis, Deurne en Horst-Sevenum. De extra reistijd is meer dan 60 minuten.

Het is nog niet bekend hoe lang dit zal duren.

Tussen Helmond en Deurne rijden er geen Sprinters door een sein- en overwegstoring. Er rijden stopbussen tussen Helmond en Helmond Brouwhuis.

De extra reistijd kan oplopen tot 45 minuten. Het is nog niet bekend hoe lang dit zal duren.

Onder grote publieke belangstelling werd het Fletcher hotel Willibrordhaeghe zondag 25 juni geopend. Burgemeester Hilko Mak verrichtte samen met tv-presentatrice Myrna Goossen de officiële openingshandeling.

De afgelopen maanden is Willibrordhaeghe grondig verbouwd. Tot 2014 was het gebouw al in gebruik als hotel. Daarna trok Zorgdorp Deurne in het pand, maar die instelling ging failliet. In de zomer van 2016 kwam de gemeente Deurne met het nieuws dat Willibrordhaeghe een nieuwe bestemming zou krijgen in de vorm van een azc, maar dat ging later alsnog niet door.

Fletcher hotel Willibrordhaeghe is volgens Fletcher-baas Rob Hermans veel meer dan een hotel. “Het hotel moet de huiskamer van de regio worden.” Naast de functie als hotel moet het pand ook dienen als plek om te gaan uiteten en feesten en bruiloften te houden.

Naar aanleiding van een melding over een storing aan de spoorbomen op de overweg bij station Deurne is ProRail een onderzoek gestart. 

De overweg is direct na de melding van een omstander gecontroleerd door een aannemer van ProRail. Daarbij zijn geen onregelmatigheden aangetroffen. Dat stelt ProRail echter niet tevreden omdat het hier gaat om een potentieel zeer gevaarlijke situatie. Daarom is er bij de bewuste overweg een extra monitoringssysteem aangebracht, dat exact registreert hoe de overweg zich gedraagt.

Voordat een trein een overweg mag passeren, gaan de spoorbomen dicht, knipperen de rode lampen en klinken bellen. Dit systeem wordt aangestuurd door een detectiesysteem in het spoor. Wanneer er een storing aan het systeem optreedt waardoor de overweg niet meer goed aangestuurd kan worden, treedt het veiligheidssysteem in werking. Het veiligheidssysteem zorgt ervoor dat de overweg in de veilige stand gaat. Dat betekent dat de spoorbomen sluiten. Machinisten krijgen een aanwijzing en mogen alleen stapvoets de overweg passeren. Tegelijkertijd wordt in afstemming met de lokale hulpdiensten spoorwegbewaking geregeld. Dit om te voorkomen dat er gevaarlijke situaties ontstaan doordat auto, fietsers of voetgangers niet willen wachten en onder of langs de dichte spoorbomen de overweg oversteken.

De brandweer heeft zich zaterdagochtend teruggetrokken uit het gebied en heeft de zaak overgedragen aan Staatsbosbeheer (eigenaar van het gebied). Staatsbosbeheer heeft vijf sproei-installaties – zoals boeren die gebruiken om hun land te besproeien – ingezet. Deze sproeiers blussen de brand vanaf de zijde van het Kanaal van Deurne.

De wind staat namelijk in die richting. De brand is inmiddels geheel ingesloten en er is vrijwel geen vuur meer. Wel is er nog sprake van een behoorlijke rookontwikkeling. Af en toe zijn er nog wat vlammen zichtbaar, bijvoorbeeld als een boompje in brand vliegt.

Staatsbosbeheer heeft tot zondagavond sproeiers ingezet. Deze sproeiers en de regen in het weekend hebben ervoor gezorgd dat het vuur gedoofd is. Wel smeult het nog en is er sprake van rookontwikkeling.

Er wordt nu niet meer gesproeid. De regen die voor deze week wordt voorspeld, zal naar verwachting een positief effect hebben. De brand zal hierdoor nog verder doven. Er kan nog steeds overlast zijn van rook en stank. Er is geen acuut gevaar voor de gezondheid, maar rook bevat altijd schadelijke stoffen. Blijf daarom uit de rook. Als u merkt (ziet, ruikt) dat de rook uw kant op komt, sluit dan ramen en deuren en zet de mechanische ventilatie uit.

Foto: Facebookpagina Gemeente Deurne