De treinen rond Deurne rijden weer volgens het spoorboekje. Vanwege een stroomstoring gingen aan het eind van de middag diverse spoorbomen niet open. Dit zorgde voor problemen op en langs het spoor. 

Na onderzoek door monteurs van ProRail werd ontdekt dat een kabelbreuk de oorzaak van het probleem was.

Niet alleen op het spoor zorgden de storing voor problemen. Meerdere spoorwegovergangen bleven dicht, zoals die in de Stationstraat, Binderendreef.  en Liesselseweg. Ook de overweg bij het station ging niet open. Met als gevolg een grote verkeerschaos.

Niet de eerste keer 

Het is niet de eerste keer deze maand dat er problemen zijn op het spoor. Vorige week zorgde een storing aan de spoorbomen bij het station ervoor dat deze juist niet dichtgingen wanneer een trein passeerde. Er is toen bij de bewuste overweg een extra monitoringssysteem aangebracht, dat exact registreert hoe de overweg zich gedraagt.

Onderzoek 

Uit onderzoek is inmiddels duidelijk geworden dat er vrijdagavond sprake was van een storing op het baanvak tussen Venlo en Deurne waardoor alle seinen voor de machinisten op rood stonden. Dat het meldt het Weekblad voor Deurne op hun website. De verkeersleiding van Prorail heeft vervolgens een machinist expliciet toestemming gegeven de rode seinen en het overpad bij het station te passeren.

Vanzelfsprekend gelden daarbij strenge veiligheidsvoorwaarden waar aan moet worden voldaan. Zo mag de trein niet hard rijden en moet de machinist extra voorzichtig zijn bij het passeren van overwegen. “Van een onveilige situatie is geen sprake geweest al begrijpen we goed dat omstanders dat wellicht anders hebben ervaren”, gaf Prorail maandagmiddag aan naar het Weekblad.

In Deurne zijn op dit moment diverse spoorbomen dicht als gevolg van een stroomstoring. Dat heeft ProRail gemeld.

Van en naar Deurne rijden ook geen treinen. Oorzaak is een storing waardoor de seinen en wissels niet werken. Monteurs zijn hard op zoek naar de oorzaak.

Er rijden stopbussen tussen Helmond, Helmond Brouwhuis, Deurne en Horst-Sevenum. De extra reistijd is meer dan 60 minuten.

Het is nog niet bekend hoe lang dit zal duren.

Tussen Helmond en Deurne rijden er geen Sprinters door een sein- en overwegstoring. Er rijden stopbussen tussen Helmond en Helmond Brouwhuis.

De extra reistijd kan oplopen tot 45 minuten. Het is nog niet bekend hoe lang dit zal duren.

Onder grote publieke belangstelling werd het Fletcher hotel Willibrordhaeghe zondag 25 juni geopend. Burgemeester Hilko Mak verrichtte samen met tv-presentatrice Myrna Goossen de officiële openingshandeling.

De afgelopen maanden is Willibrordhaeghe grondig verbouwd. Tot 2014 was het gebouw al in gebruik als hotel. Daarna trok Zorgdorp Deurne in het pand, maar die instelling ging failliet. In de zomer van 2016 kwam de gemeente Deurne met het nieuws dat Willibrordhaeghe een nieuwe bestemming zou krijgen in de vorm van een azc, maar dat ging later alsnog niet door.

Fletcher hotel Willibrordhaeghe is volgens Fletcher-baas Rob Hermans veel meer dan een hotel. “Het hotel moet de huiskamer van de regio worden.” Naast de functie als hotel moet het pand ook dienen als plek om te gaan uiteten en feesten en bruiloften te houden.

Naar aanleiding van een melding over een storing aan de spoorbomen op de overweg bij station Deurne is ProRail een onderzoek gestart. 

De overweg is direct na de melding van een omstander gecontroleerd door een aannemer van ProRail. Daarbij zijn geen onregelmatigheden aangetroffen. Dat stelt ProRail echter niet tevreden omdat het hier gaat om een potentieel zeer gevaarlijke situatie. Daarom is er bij de bewuste overweg een extra monitoringssysteem aangebracht, dat exact registreert hoe de overweg zich gedraagt.

Voordat een trein een overweg mag passeren, gaan de spoorbomen dicht, knipperen de rode lampen en klinken bellen. Dit systeem wordt aangestuurd door een detectiesysteem in het spoor. Wanneer er een storing aan het systeem optreedt waardoor de overweg niet meer goed aangestuurd kan worden, treedt het veiligheidssysteem in werking. Het veiligheidssysteem zorgt ervoor dat de overweg in de veilige stand gaat. Dat betekent dat de spoorbomen sluiten. Machinisten krijgen een aanwijzing en mogen alleen stapvoets de overweg passeren. Tegelijkertijd wordt in afstemming met de lokale hulpdiensten spoorwegbewaking geregeld. Dit om te voorkomen dat er gevaarlijke situaties ontstaan doordat auto, fietsers of voetgangers niet willen wachten en onder of langs de dichte spoorbomen de overweg oversteken.

De brandweer heeft zich zaterdagochtend teruggetrokken uit het gebied en heeft de zaak overgedragen aan Staatsbosbeheer (eigenaar van het gebied). Staatsbosbeheer heeft vijf sproei-installaties – zoals boeren die gebruiken om hun land te besproeien – ingezet. Deze sproeiers blussen de brand vanaf de zijde van het Kanaal van Deurne.

De wind staat namelijk in die richting. De brand is inmiddels geheel ingesloten en er is vrijwel geen vuur meer. Wel is er nog sprake van een behoorlijke rookontwikkeling. Af en toe zijn er nog wat vlammen zichtbaar, bijvoorbeeld als een boompje in brand vliegt.

Staatsbosbeheer heeft tot zondagavond sproeiers ingezet. Deze sproeiers en de regen in het weekend hebben ervoor gezorgd dat het vuur gedoofd is. Wel smeult het nog en is er sprake van rookontwikkeling.

Er wordt nu niet meer gesproeid. De regen die voor deze week wordt voorspeld, zal naar verwachting een positief effect hebben. De brand zal hierdoor nog verder doven. Er kan nog steeds overlast zijn van rook en stank. Er is geen acuut gevaar voor de gezondheid, maar rook bevat altijd schadelijke stoffen. Blijf daarom uit de rook. Als u merkt (ziet, ruikt) dat de rook uw kant op komt, sluit dan ramen en deuren en zet de mechanische ventilatie uit.

Foto: Facebookpagina Gemeente Deurne

De Gemeente Deurne laat weten dat het naar verwachting nog enkele weken duurt voordat het vuur in de Deurnese Peel bij Liessel helemaal uit is. Tot die tijd kan er overlast zijn voor de omgeving in de vorm van rook en stank.

De brand, die een gebied beslaat van ongeveer 700 bij 300 meter, is in de nacht van donderdag 22 op vrijdag 23 juni uitgebroken. Het gaat om een veenbrand, die niet te blussen valt. Het veen smeult en gloeit en af en toe ontstaan er kleine brandjes.

Waar wel op wordt ingezet is het voorkomen van uitbreiding. Oftewel zorgen dat de brand binnen het gebied blijft waar die zich nu bevindt. De brandweer en loonwerkers kunnen alleen blussen vanaf zandpaden of wegen, want het gebied zelf is niet toegankelijk (moeras). Er is genoeg water beschikbaar. Er wordt namelijk water gebruikt uit het Kanaal van Deurne.

Reactie burgemeester Mak

Burgemeester Hilko Mak: “Ik dank alle brandweermannen en –vrouwen, de loonwerkers en de medewerkers van Staatsbosbeheer voor hun inzet. Zij hebben onder zware omstandigheden – droogte, warmte en een moeilijk begaanbaar terrein – hun werk moeten doen. Dankzij hun inzet hebben zij uitbreiding van de brand weten te voorkomen. Nu is het wachten tot het vuur uit gaat. Ik realiseer mij dat dat een vervelende boodschap is voor mensen die last hebben van de rook en stank, maar deze brand valt niet te blussen. Het is lastig te zeggen hoe lang het duurt voordat de brand helemaal uit is. De natuur moet zijn werk gaan doen. We moeten er rekening mee houden dat dit enkele weken kan duren.”

Gebied wordt helemaal afgesloten

De wegen en paden naar het gebied waar de brand woedt, worden zaterdagochtend vroeg helemaal afgesloten met hekken. Dit geldt ook voor het fietspad langs het Leegveld. Aan iedereen geldt de oproep om weg te blijven uit het gebied. Woningen en bedrijven in de omgeving blijven normaal bereikbaar. De afsluitingen beginnen pas na de laatste woning.